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    有關鐵路個人安全大反思整改材料

    時間：2020-08-30 23:51:19　來源：勤學考試網 本文已影響 人 勤學考試網手機站

    關于鐵路個人安全大反思整改材料

    XX年“”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去， 溫甬線特大動車交通事故乂緊接而來，一個乂一個血淋 淋的拷問著我們：畢竟中國的鐵路怎么了？ 8月份開端鐵道

    部請求寬大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查 工作。本次活動是以“深入汲取事故教訓，確保安全穩固、 隊伍穩固”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、 勞動人身”隱患排查為重要內容的安全大反思大檢查活動。

    鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一 系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發 及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會涌 現這次成果這么嚴重的事故了。這次事故沒有產生在我局， 甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應當認真進行自我 反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可 能產生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可 能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季 的災害性成果。其實事故離我們并不遠。

    一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因 為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班 員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來很安 閑，但是一旦產生異常情況， 我們就要在第一時間處理故障， 減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車, 打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因 為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。

    如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法創造事故預 兆，當創造的時候很可能就是跳閘的時候了，那么確定會影 響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所 以，我們的崗位也是很重要的，不能鄙棄，我們都應當愛護 自己的崗位。

    作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應當施展好自己 的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不 足的處所需要改良。重要有以下幾個方面的問題：

    1、 政治理論程度不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常 常不到位，安全壓力轉達不到職工，有些職工在工作時仍然 非常懶惰，責任心不強，記載填寫錯漏經常產生，班組工作 職責履行也不認真，馬馬虎虎搪塞了事。

    2、 好人主義嚴重。

    　當所內產生違章違紀或工作不認 真的情況，都是以批評教導為主，很少考核，因為想著大家 工作還是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點， 但是履行下來效果并不好，職工仍然懶惰，踢一下動一下， 還動的很不甘心。

    3、安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少， 對現場作業中的安全不能真正懂得，使自己的安全戒備程度 存在必定的差距。有時候會涌現無法創造不安全因素的情 況，不能創造有怎么能排除這些隱患呢。

    4 、自己及班組成員與標準化作業的請求還有差距。

    　看看任何一個事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引 起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于 司機違章睡覺，交由學習司機把持列車，但學習司機也在把 持時睡覺，才造成三逝世一傷的貨物列車沖突重大事故。這 個一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他 們在日常學習規章制度時確定不認真。由此想到我們自己在 平常工作中對規章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日 常值班中好事存在很多不規范的行動，而我對班組的業務學 習抓的也不夠緊。平常學習安全規章的力度不夠，對現場作 業中的安全不能真正懂得，使自己的安全戒備程度存在必定 的差距。

    針對以上問題，特制定以下整改措施：

    1、加強理論學習，進步安全意識。安全穩固事關車 站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意 識建立不牢，必定給我段的安全生產造成隱患。因此，在今 后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步進 步安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩固，保證我段 改革與發展的長治久安。

    2、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工 作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部 門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們

    不嚴格就是對安全不負責任的表現。

    3、加強業務學習，進步安全程度。今后工作中要加 強業務知識和各類規章制度的學習，控制現場安全作業方 法，進一步進步自己的安全戒備程度。

    總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一 步明確當前安全生產面臨的嚴格形勢，不斷查找自身存在的 問題，在今后的工作中認真加以糾正，以實際舉動為路局的 安全生產做出新的貢獻。

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