車間主任試用期工作總結
時間:2020-09-01 07:59:23 來源:勤學考試網 本文已影響 人
試用期工作總結
本人被聘任為調試車間主任,試用期6個月。時間一晃而過,轉眼間六個月的試用期已接近尾聲。在近半年的時間里,在公司各位領導及同事的支持和幫助下,本人嚴于律己、敬崗愛業、學習探索、不斷的提升自身的各項能力,按照公司及專業廠的要求,較好地完成了各項工作,現將本人近半年的工作總結匯報如下:
一、安全管理:排隱患、建制度、勤檢查、抓執行、嚴獎罰
調試車間副主任管理業務對于我來說是一個新管理領域,上任伊始,機遇與挑戰并存。我深知安全是一切生產經營的根本,安全就是效益,沒有安全保障的工作場所、沒有安全保障的生產,都將歸根于零。在安全管理中結合公司業績合同與安機部的各項規定及要求,以“排隱患、建制度、勤檢查、抓執行、嚴獎懲”為主題開展形式多樣的安全活動。1.開展調試車間隱患排查、共計發現危險源9處,整改9處,如車間車輛進門、出門未分開通行,駕駛員未穿戴反光背心行車,車輛進出車間專用門無鳴笛、限速標識等。2.編制調試車間駕駛員行車管理規定、調試車間員工安全生產管理規定。3.聯合安機部梳理調試車間重點安全項目形成清單,共計形成23項,每日車間班組長全覆蓋檢查,車間主任每周不定時的全覆蓋檢查。4.車間組織員工輪流進行廠外交通安全檢查,讓員工深切感知廠外安全的重要性,杜絕廠外不安全行為的發生。近半年來,調試車間未發生一起安全事故。
二、質量管理:提自身、建標準、設互檢、提品質
質量是企業的生命,質量是一種責任。我知道我能走上這個崗位是領導的信任與同事的支持,我告誡自己機會來之不易,自己必須付出100%的努力。同時隨著工作壓力的加大,自身的責任感也更加的強烈,自到崗位起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓,我知道將合格、優質的產品交給顧客是對領導對我信任的最好回報。
1.積極向員工灌輸“品牌意識、質量意識”,讓員工堅信質量是生產出來的,不是檢驗出來的。
2.編制調試車間《法律法規項管理制度》,強化法律法規項管理,每日由班長進行法律法規項100%全覆蓋檢查,同時在四輪定位崗位設立市場重大問題檢查項2項(后橋齒輪油、導向管柱螺栓),杜絕問題的再次發生,提升客戶滿意度。
3.結合“火眼金睛”活動嚴把每一道互檢關,同時對生產線問題進行反饋、跟蹤、對比分析,將問題回歸生產線進行控制,并對生產線明確質量要求,劃分OK線旁東、西責任區域,重大質量缺陷不得轉序調試車間。6-11月份調試共計發現問題1355項,處理問題1355項。
4..要求各位員工嚴把經過我們手的生產工序關,建立上下道互檢機制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。確保我們調整、檢測、返修工序的質量達標,同時按照調整、返修作業標準制定相應的流程杜絕過程中野蠻操作,對法律法規項目、重要安全件的返修、更換記錄問題與底盤號,便于后期市場問題的追溯。7月份開始直通率穩步提升,A章從6月份的62.8%提升至11月份74.17%,B章從6月份的63.3%提升至11月份72.4%,C章從6月份的19.2%提升至11月份33.9%,整體直通率從6月份的9.1%提升至11月份18.2%。
三、交貨期管理:堅守質量底線、分班組制定交期管理計劃
調試車間作為制造工廠的最后一道關卡,負責將合格、優質的車輛交付給客戶。同時,調試車間也是直接面對經銷商的服務單位,如不能及時將合格品交給經銷商,直接影響經銷商的經濟收入,更會引起客戶的抱怨,也會造成我司的庫存積壓、資金積壓。然而質量控制與生產交付是相輔相成的工作,都是服務于企業的經營活動,堅守“質量底線”每日的班組長晨會、車間大會我均會進行宣貫,我告誡班組長、員工在完成轉序指標的情況下,我們的“質量底線”不能碰,碰之必罰。在堅守“質量底線”的情況下主要開展工作:1.設定車間各條線每日庫存指標,與各班組長績效掛鉤,明確OK線“8+0”、檢測線“5+2”的日常管理要求,確保上道班組車輛及時轉序到下道工序。如上道工序車輛不能及時轉序下道工序,勢必造成下道工序的等待,不符合精益生產的原則。同時不按時、按節拍的轉序也會造成生產混亂,生產混亂也將直接影響到員工對產品質量的控制,只有規范一個流的生產,才有穩定優秀的產品質量。2.組織生產入庫異?,F場會,對影響入庫問題進行現場調度會,快速解決現場異常問題。同時每日在計劃對接會中反饋當日相關單位影響車輛轉序問題,將問題回歸責任單位進行控制。3.每月初根據輕商月度計劃與生產部對接計劃排產天數、日計劃數量,根據對接情況進行日入庫計劃分解,每日嚴格按照計劃分解情況進行日入庫工作。同時每周二與周五再次與生產部確認生產計劃提報情況,如提報計劃變動及時更改日入庫計劃,確保入
庫均衡率的達成,從而促使交期的符合性。7-11月輕商業績指標“入庫均衡率”均達成指標。
四、團隊管理:強基礎、促團結、聽心聲、評績效
團隊建設是一支隊伍的基礎建設,就好比建房打地基一樣,只有基礎牢靠,才能戰勝各種挑戰。主要工作:1.來調試前就了解到調試目前3個班,兩個班長,目前OK線與檢測線歸一個班長在進行管理,為了培養后備班組長人才,同時為了更好的開展班組工作在兩個班組內部各提拔一名組長。每周對兩個組長工作進行總結,點出優缺點進行獎懲,讓他們有比學趕超的意識不斷提升自己,更好的帶動各自小組成員的工作積極性,提高工作效率。解決人員不足問題,以26人單班60臺的人員配置完成單班72臺生產指標。2.強化思想教育,不斷提高員工素養,讓員工牢記責任與榮譽,不斷增強員工凝聚力,要心往一處想,勁往一處使。讓員工明白員工的收入與企業效益是相輔相成的。我們只有不斷的學習,不斷提升自己的各項技能,時刻做到自重、自省、自制,發掘自身不足,填補自身不足,才能給企業創造更大的價值。3.強化班組長管理,每日下班召開班組長例會,及時掌握班組存在的實際困難和問題,對班組好的做法向其它班組進行推廣,從而提高班組整體水平。4.建立有效溝通機制(員工懇談會),時刻了解員工心聲,及時給予解決。5.梳理調試重點難點崗位,對重點難點崗位進行績效導向,定期進行人員輪崗并與多能工培養進行結合,目前調試的員工都是多能工(新員工除外),截止11月調試一人三崗(班組內)覆蓋率100:%,一崗三人(班組內)覆蓋率100%。
6.承接公司業績指標、調試車間承接業績指標。為體現指標導向,將車間級指標進行下發至各班組,與班組長月度績效掛鉤,使車間級指標落地生根。
五、不足與改進
在這近半年的工作中,我也發現自身存在諸多的不足,如質量理論知識不夠,所學理論在實際運用中指導性缺乏。處理問題考慮的不夠全面性,同部門協調工作方面還需不斷加強。這些不足我將通過自身的努力,不斷學習新的知識保持工作激情,力爭在每天的工作中有新的發現與提高,更會在未來的工作中予以解決。