車間設備設施管理制度5篇

車間設備設施管理制度1、目的作用加強對電氣設備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進行規范，是確保電氣設備安全、正常運行，防范各種事故發生，下面是小編為大家整理的車間設備設施管理制度5篇,供大家參考。

車間設備設施管理制度篇1

1、目的作用

加強對電氣設備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進行規范，是確保電氣設備安全、正常運行，防范各種事故發生，延長設備使用壽命，保障生產順利進行的必要措施。為此，特制定本制度。

2、管理職責

2.1對電氣設備的管理需要有科學的態度和嚴謹、認真、細致的工作作風，因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負責的工作狀態，完成各項工作任務。

2.2由于電氣設備的管理專業性很強，公司總師辦及設備動力科應在專業技能上加強對工作的指導，特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修，更要經常深入到現場進行工作督導，防止意外事故發生。

3、電氣設備預防性試驗管理

3.1凡新建、技改安裝的電氣設備，必須經交接試驗合格，方可交付車間（部門）投入運行。

3.2預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備（電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等）的。絕緣性能、導線接頭的質量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設備安全運行的重要手段。

3.3預防性試驗周期規定，原則上結合各車間（分廠）的電氣設備大、中、小修進行，一年一次預防試驗工作，超周期不試驗，由設備所在部門負責。

3.4由設備能源科編制預防性試驗規程、報表等，預防性試驗人員實施執行。

3.5預防性試驗工作，由設備主管部門統一歸口管理，其工作程序如下：

3.5.1配電室高壓電氣，由機修車間提出計劃，直接與市供電部門聯系試驗工作，計劃交設備科備案。

3.5.2各生產車間的高壓電氣，由設備所屬部門提出計劃報設備科審核、備案，電氣副總批準，交機修車間負責試驗工作。試驗后，由機修車間提供試驗報告，試驗數據要準確可靠，交設備科和設備所屬部門歸檔備查。

3.5.3設備所屬車間應派出電工配合被試設備進行拆裝線，并協助機修車間進行高壓試驗工作。

3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設備應做到不漏試，標準不得降低，嚴格按國家現行規定的規程執行。

3.7電氣在預試過程中，若發現主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應及時向主管領導匯報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運行。

4、繼電保護裝置的整定、校驗

4.1繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護電力系統和設備的安全運行。

4.2各種高壓電氣設備保護整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。

4.3繼電保護裝置調整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須達百分之百。

4.4凡經整定的繼電保護裝置要加以鉛封，不準隨意亂動、亂調。

4.5按照國家現行試驗標準，每年進行保護調整校驗。

4.6投人運行中的繼電保護裝置，由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查，在運行日志上，要詳細記錄保護裝置動作的次數和原因、信號反映影響范圍。運行中出現誤動或越級跳閘時，值班人員應立即向車間匯報，車間應組織主管人員到現場檢查整定值及保護裝置，必要時重新調整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

5、電氣設施的防雷保護

5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施，是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。

5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理，參數配合恰當，動作靈敏可靠。

5.3隨著電網系統的逐步擴大，從設計上應不斷采用國內外先進防雷措施和設備，提高全廠電網系統的耐雷水平。

5.4要定期對防雷設施進行檢測，以保持其性能良好可靠。

5.5全廠應于每年雷雨季節到來之前，以機修車間為主，設備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設施進行監督檢查，在檢查中發現的問題應限期解決。

6、絕緣油的管理

6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理，管理好可以提高絕緣強度，延長電氣設備的檢修周期，保證電氣設備的安全正常運行。

6.2運行中電氣設備的絕緣油，必須符合國家頒發的試驗標準，凡不合格者，不得投人使用。

6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應做好混合試驗，符合下列要求，方準許投人使用：

6.3.1混合油質不低于其中安定性較差的一種油質。

6.3.2新油與運行中的油相混合時，其油質不應低于運行油之質量。

車間設備設施管理制度篇2

1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和掌握設備狀況，同時與一檢修技術組取得聯系溝通。點檢人員無故不得缺席。

2.每天的計劃檢修項目，網上發往一檢修技術組。如遇網絡故障，必須及時告知一檢修技術組。

3.點檢人員每天上報當日已處理項目和計劃檢修項目，內容要求完整、詳實、準確，不得謊報瞞報漏報。

4.每天的匯報內容包括已處理項目的完成情況和設備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設備狀況。

5.計劃檢修項目應標明計劃完成期限，特殊要求另外注明。

6.計劃檢修項目應根據設備狀況、生產要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。

7.點檢人員每天、每周五統計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數，并及時與一檢修技術組聯系協調處理，不得對生產造成影響。

8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有及時處理的或未能處理完畢的項目，要及時向車間匯報并說明緣由。

9.如有必須停機才能檢修的設備問題。

a)必須馬上停機處理的設備問題，點檢人員要立即向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調停機檢修事宜。

b)可以等到高爐計劃休風時同步停機處理的設備問題，應及時寫入計劃檢修項目。

c)以上兩種情況之外者，點檢人員應及時向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調停機檢修事宜。

10.對于其他人員發現的設備問題，點檢人員要認真核實，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點檢人員要及時向車間匯報請示，同時聯系當班工長和一檢修技術組，協調檢修事宜。

11.本制度未涉及內容，參照噴煤車間已頒布制度執行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。

12.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

13.本制度自公布之日起執行。

車間設備設施管理制度篇3

噴煤車間設備點檢管理制度之相關制度和職責，點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規程和四項制度。

1、點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規程和四項制度。

2、點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設備、定項目）和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區域設備進行巡檢，并如實、認真、準確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

3、點檢人員要按規定上報各種計劃。

4、設備事故必須查明原因并及時上報。

5、點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。

6、點檢人員負責備品備件的管理和質量檢驗工作。

7、每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。

8、點檢人員要求參加每天的。早調會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。

9、點檢人員工作時間內必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。

10、點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協商解決，必要時給予技術指導。

11、對于工作中出現的疑難問題，點檢人員應及時上報車間和設備部區管員，請求技術支援。

12、點檢人員按照設備ABC分級定期分批分點進行巡檢。

13、本制度未涉及內容，參照噴煤車間已頒布制度執行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。

14、本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

15、本制度自公布之日起執行。

一、1800m3噴煤有關工藝設計參數

高爐有效容積：1350m3年產鐵量：93.6萬噸

高爐利用系數：2t/m3d焦比：〈400kg/tFe

煤比：120kg/tFe噴煤工作壓力：0.6MPa

熱風壓力：200~350KPa風量：20xx~3200m3/min

二、1800m3噴煤系統主要工藝設備參數及性能

1.MFD―Ⅲ型脈動反吹布袋除塵器兩臺

每臺濾袋20條過濾面積310m3

2.Dy50空氣過濾器

規格：xx60目，銅絲直徑0.18mm.網格9孔/cm2

3、壓縮空氣包（大、小分別2個）

容器類別：類工作介質：壓縮空氣

設計能力：1.0MPa最高工作壓力：0.8MPa

設計溫度：〈100℃工作溫度：〈100℃

小包容積：4m3×2大包容積：70m3×2

4、儲煤罐

直徑：Φ2400mm有效容積：~16m3

5、中間罐

直徑:Φ2400高度：5600mm有效容積：16m3

6、噴吹罐

直徑:Φ2400高度：6350mm有效容積：19m3

7、氣動鐘閥

出口直徑：Φ400汽缸直徑：Φ160mm活塞行程：160mm

8、氣動蝶閥

出口直徑:Φ400汽缸直徑：Φ160mm活塞行程：200mm

9、噴吹罐壓縮空氣包

設計壓力：0.77MPa工作壓力：0.5MPa

公稱容積：0.15m3工作溫度：常溫

10、引風機（南北各一臺）

型號：9―26―NO.4A全壓：3861―3354Pa

流量：2198―3897m3/h轉速：2900r/min

電機型號：Y132S1-2功率：6.5KW

三、1800m3噴煤崗位技術操作規程

（一）操作工

1、操作職責

（1）在班長領導下，根據值班工長指令，按照操作規程，定時定量，連續均勻地向高爐噴吹煤粉

噴煤管安全操作規程

1、當窯系統在運行過程中突然跳停，噴煤管的一次風機必須立即開啟，以防噴煤管變形。

2、噴煤管耐火材料塌落時，要及時匯報有關領導，并落實處理意見。

3、噴煤管的內外風調節必須經主管技術負責人同意，方可進行調整。

4、注意觀察火焰形狀，發現火焰形狀發生變化及時通知主管領導。

5、注意觀察一次風風壓，保證內外風量，避免損壞燃燒器端部及外套管。

6、油燃燒不充分或突然熄火，未燃燒的油連續不斷地進入窯中，必須立即進行處理，否則應?；疬M行檢查。

7、定期檢查調節裝置和安全部件（釋放閥、防爆閥、放氣閥、止回閥、壓力表等）的運轉情況。

8、停窯止火時，噴煤管不得拉出窯外，嚴禁停止一次風機，風機運轉不得小于8小時。

車間設備設施管理制度篇4

一、檢修計劃的職責分工

技術管理員:

組織對班組的年、月、周計劃進行整理、上報、下發；解決檢修工作中遇到的技術問題；組織對檢修質量進行驗收；車間檢修檔案的及時歸檔。

班組:

轄區內電氣設備設施年、月、周檢修計劃的編制、提報；對技術管理員下發的年、月、周檢修計劃組織實施；配合技術管理員解決檢修工作中遇到的技術問題；班組檢修檔案的及時歸檔。

二、計劃檢修的管理程序

1、月計劃

班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份，一份報車間技術管理人員，一份班組存查；車間技術管理人員于每月的。26日前將經車間分管領導簽字的車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份，一份報機電管理部，一份技術管理人員存查；同時將車間下月總體計劃分解到各班組，形成各班組下月計劃，經分管主任簽字后，一式兩份，一份下發給相應班組執行，一份技術管理人員存查。

2、周計劃

班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份，一份報車間技術管理人員，一份班組存查；車間技術管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領導，并在每周車間例會上通報周檢修計劃；班組在每周車間例會上應匯報上周計劃完成情況。

三、計劃檢修的質量驗收

電動機檢修后由工作負責人申請驗收，應經分管技術員或車間管理人員組織驗收，填寫質量驗收單，并試車合格后工藝人員在質量驗收單上簽字確認，驗收不合格的應重新檢修；其它電氣設備的檢修質量驗收按照檢修方案執行。

四、計劃檢修的資料歸檔

1、班組

檢修工作結束，驗收合格后兩天內，相應檢修技術數據應完整歸檔，檢修資料應同時上報技術管理人員。

2、技術管理人員

檢修工作結束，驗收合格后五天內，將檢修資料完整歸檔，同時將有關檢修資料上報。

五、電動機事故（引線燒壞視為事故）考核管理辦法:

由于維保單位巡檢、維護、檢修不到位造成電動機事故的，按維保合同執行。

六、計劃檢修的考核措施

1、班組無故不按時上報計劃，周計劃每次罰責任班組50元，月計劃每次罰責任班組100元；

技術管理人員無故不按時上報、下發計劃，周計劃每次罰技術管理人員50元，月計劃每次罰100元。

2、低壓電動機、高壓電動機、變壓器等因計劃檢修時間安排拖期，引起設備損壞，按事故分析報告進行處罰；

3、班組無故沒有按照技術管理人員下達的檢修計劃時間進行檢修的，每項目處罰責任班長100元。

4、班組沒有按期歸檔檢修技術資料，每臺次罰責任班組10元；沒有按期上報檢修資料，每臺次罰責任班組10元。

5、技術管理人員沒有按期歸檔檢修技術資料，每臺次罰技術管理人員10元；沒有按期上報檢修資料，每臺次罰技術管理人員10元。

車間設備設施管理制度篇5

生產車間設備潤滑管理制度

潤滑是設備正常運行的必要條件，為減緩磨損，提高設備效率，降低動力消耗，延長設備的使用壽命，保障設備安全運行和正常的生產，特制定本制度。

（一）設備動力部門必須加強對設備潤滑管理工作的組織和領導，配備專人負責日常業務工作，推廣先進潤滑技術、潤滑管理經驗，組織操作人員學習潤滑知識，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規定，不斷提高潤滑管理水平。

（二）車間設備主任對全車間的設備潤滑負領導責任。

設備員應負責提出車間年、季、月的使用計劃，具體執行設備潤滑制度，認真作到:

1、按設備潤滑規定做到“五定”“三級過濾”，具體內容如下。

“五定”

（1）定點:按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。

（2）定人:設備的日常加油部位，由操作工負責；定期加油部位，由保養工負責。

（3)定質:按設備要求選定潤滑油（脂）品種，油（脂）質量合格，潤滑油必須經過“三級過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的油(脂）。

（4）定時:對設備的加油部位，按照規定的間隔時間，進行加油、清洗或更換新油。

（5)定量:按設備標定的油位和數量，加足所選定的潤滑油(脂）。

“三級過濾”

（1）領油大桶到固定貯油箱。

（2）貯油箱到油壺。

（3）油壺到潤滑部位。

2、濾網應符合下述規定:透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目，二級過濾為80目，三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品，按特殊規定執行。

3、自動注油裝置，要經常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發現不正常，應及時處理。

4、經常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規定指標內。

5、常用閥的。絲桿與螺母之間，要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間，應用潤滑油脂封死。

（三）新購入油品，必須隨附質量保證書，庫存3個月以上者，應逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放，寫上標記。廢油應分類回收，以便再生。再生油經質量鑒定，不合格不能使用。

（四）車間應有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。

（五）關鍵設備在用潤滑油必須定時取樣分析，一般設備至少每3個月取樣分析一次，分析結果應記入潤滑檔案。在用油質不符合使用要求，應及時更換。

（六)根據設備要求和工藝條件，正確合理地選用潤滑油（脂），不得任意濫用或混用。改變油品，必須經設備動力科批準。在不影響潤滑性能的情況下，應盡量減少潤滑油(脂）的品種，以利管理。

（七)設備(裝置）的潤滑系統各部件應齊全好用，管道暢通，不漏。車間設備管理制度3

一、適用范圍

本辦法適用于常年使用的采編播設備、器材和大宗辦公設備的采購管理。二、申購程序和采購管理辦法

1、制訂計劃

設備器材采購應有計劃，避免盲目性和零敲碎打。每年底，各有關部門應將第二年擬采購的設備器材的計劃報設備采購小組；年中需添置的設備器材，有關部門也應預先擬定計劃報設備采購小組。

2、申購計劃單應寫清以下主要內容：

1)儀器名稱（包括附件、備件）；

2)型號、規格、數量、預計單價；

3)生產廠商及其地址、郵政編碼、傳真電話； 4)申請購置理由；

5)技術質量標準程度；

6)本單位有否此儀器設備；

3、審查批準

1)申購計劃由設備采購小組匯總并簽注意見，大宗設備需黨組研究決定后由采購小組采購并報辦公室備案。

2)凡屬國家?？氐膬x器設備，經黨組研究批準后由設備采購小組負責向有關部門辦理申報手續。三、采購管理

1、設備采購小組根據經批準的申購計劃，確定專人，以單位各義盡快與廠商取得聯系，采取“貨比三家”，原則進行供方評定，在技術質量、價格、售后服務、付款方式、送貨方式等方面進行綜合比較，確定購買商家后報主管領導同意，再簽訂購貨合同，辦理財務手續。各部門不得自行簽訂購貨合同，否則財務將拒付款。

2、驗收與入庫管理

收到提貨通知單后，由設備采購小組安排提貨，通知有關職能部門組織人員進行驗收和安裝調試，驗收的內容包括：1)包裝有效性；2)整機完整性；3)配套材料；4)零配件數量；5)使用說明書、圖紙、有關資料及產品合格證書，并詳細填寫驗收單，根據發票辦理財務報銷、入庫手續和財產登記入冊。設備器材入庫必須由有關職能部門確定專人接收保管，明確保管責任。

3、退貨

設備器材在驗收和安裝調試中發現質量問題、殘缺零件及資料不全等由設備采購小組負責與生產廠家、外商、商檢等有關部門辦理退貨、索賠或追補等事宜。

本辦法由本單位辦公室督查